Hoje vamos falar aqui da etapa final da Oficina de Modelagem de calçados que participei na Oficina da Gasp, no post anterior expliquei como fizemos para desenvolver na fôrma empapelada o molde e a partir deste ponto vou contar como iremos “planificar” os moldes.
FOTO: OFICINA DA GASP/ TRANSPORTE DA MODELAGEM
Ou seja, depois de já termos desenhado nas fôrmas é hora de transportar e fazer as correções necessárias.
Todo esse processo exige cuidado e delicadeza! Tenha em mãos:
- Estilete
- Papel kraft
- Régua
- Curva francesa ou compasso
- Lápis ou caneta
Como começar? Eu diria o seguinte: pegue o estilete e vá removendo parte a parte, transferindo essas peças para o papel kraft, mas saiba que é importante dobrar ao meio este papel para que você possa espelhar algumas partes.
Qual o passo a passo dessa transferência?
- Gáspea dianteira:
Observe a parte em fita crepe (branca) na imagem, é a parte que foi transportada da fôrma para a realização desta parte do molde (gáspea dianteira). Neste processo é comum, para quem está começando, surgirem problemas no momento deste transporte, ou seja, aparecerem rugas e rasgos. Porém, não se desespere! Aqui de qualquer maneira, você terá que fazer alguns ajustes.
Com o auxílio de uma régua e uma curva francesa (ou compasso) faça as marcações margens de costura. Na parte traseira e frontal do molde acrescente 0,5 cm e na inferior 2 cm. Após você já ter feito estes acréscimo, dobre o papel à esquerda da imagem para, no final espelhar este molde e ter a gáspea como uma peça única (como na foto).
Molde da gáspea dianteira: resultado da transferência do molde da fôrma para o papel em espelhamento.
2.Talão:
O talão é parte lateral do calçado, em modelos como os tênis, por exemplo. Neste caso, optou-se por já fazer a marcação dos ilhós no molde, na parte traseira foi acrescido 0,5 cm para união das peças. Na foto, trata-se do molde de talão externo do pé esquerdo, mas para obtenção do molde do talão interno do pé esquerdo, basta espelhar. Ou seja o lado contrário deste molde resultará no talão interno.
3. Língua:
A função primordial da língua é proteger o pé do sistema de amarração, ou seja, dos cadarços e se caracteriza por ser a parte superior da gáspea, localizada na parte central mediana dos pés.
Transferência da língua da fôrma para o molde
Neste modelo em que desenhei na fôrma, ela foi feita separadamente, porém há modelagens que não construídas juntas ao cabedal. Quando transportei o molde da língua ela rasgou, mas é possível fazê-la planificada, corrigindo as medidas em espelhamento.
Língua espelhada e planificada.
Na hora da montagem a língua deverá estar posicionada da seguinte maneira:
4. Sola:
A obtenção do molde da sola é uma das etapas mais fáceis, pois trata-se apenas de contornar a fôrma.
Molde da sola
Para montagem do calçado, quanto unirmos as peças já é possível termos uma breve ideia de como será o resultado do calçado.
Resultado final dos moldes
Neste momento acho importante fazer algumas ressalvas: ter construído todos estes moldes foi um aprendizado enorme. No entanto, este é só o começo!É necessário pensarmos, que para a construção de um calçado “real”,existem peças internas de reforço, quando houver sobreposição de peças é necessário acrescentar 0,5 cm nas margens, as partes estruturais que darão maior resistência assim como partes externas.
Exemplo de quantidade de peças de molde./ Imagem: Quoque Menorca
Portanto imagine que um calçado deste tipo precisará de no mínimo de 10 a 13 peças.
E para concluir devo dizer que foi um aprendizado gigantesco ter participado desta oficina de modelagem, na Oficina da Gasp. Mas, de fato, foi só um gostinho, pois o assunto é extremamente profundo e imprescindível para quem quiser atuar na área.
*Mais uma vez meu muito obrigada à Oficina da Gasp!!